Nos bateaux en bois : réalisations sur mesureen Baie de Morlaix
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Du premier copeaux à la mise à l’eau, le Chantier Jézéquel maîtrise l’ensemble du métier de charpentier de marine. Cinq générations ont perfectionné les mêmes gestes sur les mêmes essences de bois, avec la même exigence. Ce savoir-faire transmis est ce qui distingue le chantier.
Construction de bateaux bois sur mesure
Le chantier construit des bateaux sur mesure à partir de ses propres modèles ou des plans d’un architecte naval. Chaque construction débute par la sélection des bois, séchés au chantier pendant plusieurs années, et se termine par 8 à 10 couches de vernis appliquées en grande épaisseur. Il réalise également des espars en bois : mâts, bômes et tangons.
Restauration de bateaux anciens
Le changement de propriétaire est souvent l’occasion d’une remise en état complète. Le chantier intervient sur les peintures et vernis, la réfection du pont, le remplacement de membrures et de bordés, la construction d’un nouveau mât, ou une reconstruction quasi complète. L’objectif est toujours de reconstruire à l’identique, en respectant les plans et les essences d’origine.
Entretienet hivernage
L’hivernage représente une large part de l’activité du chantier. Le site dispose de 750 m² de hangars couverts et d’un terre-plein en bordure de la rivière de Morlaix.
- Grutage possible jusqu’à 20 tonnes
- Aire de carénage agréée Vague Bleue
Le chantier travaille en partenariat avec des mécaniciens et électriciens nautisme pour une prise en charge complète.
Matériauxet méthodes de fabrication
Toute la visserie est en inox 316 ou en bronze au silicium. Les bois de structure, iroko et chêne, sont réservés à la charpente et aux varangues. L’acajou est utilisé pour les bordés, l’acacia pour les membrures, rivetées au cuivre. Les assemblages majeurs sont boulonnés et collés à l’époxy. Le calfatage est assuré par un simple fil de coton grâce à la précision du tracé des bordés.
La transmission du savoir-faire
Chez Jézéquel, on apprend le métier en travaillant aux côtés de ceux qui le maîtrisent. Jean-Marie a commencé en apprentissage avec son père Alain. Avant lui, chaque génération a transmis les mêmes gestes, la même rigueur. C’est cette continuité vivante qui explique la régularité du résultat, chantier après chantier.