Outre la construction de nouvelles unités, le chantier Jézéquel est également spécialisé dans la restauration de bateaux en bois.
Le changement de propriétaire est souvent l’occasion de la remise en état d’un bateau : peintures et vernis, réfection du pont, construction d’un nouveau mât, aménagements intérieurs ou reconstruction quasi complète comme ce fut le cas pour Phébus.
Nous cherchons à reconstruire à l’identique en nous basant sur les plans d’origine de l’architecte, ce qui ne nous empêche pas d’y ajouter notre touche personnelle.
Lorsque le client souhaite des modifications importantes, que ce soit sur la superstructure ou sur les aménagements intérieurs, nous faisons éventuellement appel à un architecte naval.
C’est une grande satisfaction de redonner vie à des bateaux qui ont contribué aux beaux jours de la construction navale traditionnelle.
Ces dernières années, le chantier a restauré :
- Phébus : Yacht à moteur de 15 m, plan Brix, construit au chantier en 1932, restauré de 2005 à 2008, avec la collaboration de Georges Auzépy Brenneur, architecte naval (Chasse-marée N° 214 p57).
Phebus par Speedherman
- Nosterven, Prima plan Brix, construit au chantier en 1970, restauré en 2006/2007
- Guabina II : Prima plan Brix, construit au chantier en 1970, restauré en 2008/2009
- Brambers, Un Camper et Nicholson, restauré en 2008/2009
- Bonne Espérance, cotre aurique construit au chantier en 1980 restauré en 2009/2010